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Orange携手MARIS推出无纸化导航方案CurrentAtSea

发布时间:2020-07-21 19:23:14 阅读: 来源:热缩套厂家

CTI论坛(ctiforum)6月17日消息(记者 郭佳):日前,Orange Business Services与海事技术专家MARIS签署了一份合作协议,根据该协议,通过全球最大的全托管式多协议标签交换(MPLS)网络,推出电子海图显示与信息系统(ECDIS),直接为导航人员提供海上数字化服务。 通过Current At Sea解决方案,Orange Business Services与MARIS协作发挥集成、无纸化海上导航的全部潜力,并提供基于最先进数字海图信息对船舶进行操作管理。

Orange Business Services拥有超过3,400个VSAT连接的网络,这些连接设备部署在104个国家的陆地和海上船舶,同时通过FleetBroadband,以及Inmarsat提供海上语音和宽带服务。Orange Business Services网络将海上行驶的船舶与一系列企业通信解决方案相连接,其中包括:企业级语音,IP 电话,网络优化,M2M 和视频会议。

国际海事组织(IMO)已经制定了相关时间表,要求所有船舶在2018年以前采用ECDIS,并且立法规定所有新建船舶需符合此项规定。Current At Sea是Orange Business Services VSAT服务与MARIS ECDIS的独特结合,可使导航人员在限期内高效达到此要求。

Current At Sea于2012年正式推出,是目前第一个也是唯一一个提供固定月费的VSAT系统和双ECDIS服务。自这种通过Orange Business Services IP网络而提供捆绑式固定费率的打包服务问世以来,客户只需支付固定的月租费,无需对语音或数据进行支付。新服务还结合了MARIS 航行决策支持 (VDS)。VDS提供精确的天气和水流数据以确保航行安全,最经济的航线,实践表明,其可以节省4%-8%的燃料。

MARIS副总裁Steinar Gundersen表示:“MARIS ECDIS与Orange VSAT技术的结合,创造了一款非常强大的应用,它不但可以符合国际海事组织的规定,还能提供最优航线,极大地增强了安全性,并通过富有吸引力的按月付费方式实现最大化的成本节约。同时,不需要资本支出,因为系统会在更快速航线的选择以及更低油耗使用方面得到回报。”

国际海事组织的ECDIS规定船舶需要使用最先进的海图与导航信息,但是没有规定传输方式。Gundersen先生表示:“虽然通过CD或U盘更新在港船只的电子海图符合IMO的规定,但是技术毫无疑问在发展,因为监管部门已将制定成法律。而商人认为自己有权利通过宽带连接收到安全数据。”“与期望连通性一致的是,我们只需几分钟,而不是几周时间传送关键海图更新资料、警告和海事信息覆盖服务。任何想拥有航行规划竞争优势的船主也可以放心,他们正致力于‘面向未来的技术’”。

Orange Business Services 基于MPLS的网络,使船舶在访问公司系统时避开公共网络,从而保证了使用的安全性、实时地连接到关键业务应用。VSAT宽带的连接速率在128kbps和8kbps之间,并具有根据上、下传输进行调整的可扩展性。

Orange Business Services网络解决方案业务部负责人Nicolas Roy表示:“Current At Sea重新思考业务流程,以提高安全性,效率和降低成本。客户受益于一个一站式,固定费率的解决方案,完全电子化的导航和通信平台,不仅使他们的船舶快速符合法规,而且还带来了切实的商业效益。”

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